سردار موسویپور، رئیس پلیس راهور تهران بزرگ، درباره وضعیت ترافیکی پایتخت در نخستین روز مهر اظهار کرد: بار ترافیکی از ساعت ۵:۴۰ صبح آغاز شد و از ساعت ۶:۳۵ نیز در محورهای ورودی شهر شاهد شکلگیری تراکم بودیم.
وی افزود: در مقایسه با روز گذشته و هفته گذشته، تغییر محسوسی در وضعیت ترافیکی مشاهده نشده و باید با ورود دانشآموزان به سطح شهر، وضعیت معابر در ساعات آینده را ارزیابی کرد.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به حوادث صبح امروز گفت: دو مورد واژگونی نیز گزارش شد که یکی مربوط به یک دستگاه پژو پیش از محدوده خواجه عبدالله انصاری و دیگری مربوط به یک دستگاه ال۹۰ در پل طبقاتی صدر بود که هر دو خودرو با هماهنگی سریع از مسیر خارج شدند. همچنین در میدان هفده شهریور، یک دختر هفتساله از موتورسیکلت سقوط کرد و از ناحیه مچ دست آسیب دید.
موسویپور با اشاره به تمهیدات پلیس برای آغاز سال تحصیلی گفت: طرح استقبال از مهر از مردادماه آغاز شده و هماهنگیهای لازم برای مدیریت تردد یک میلیون و ۵۰۰ هزار دانشآموز انجام شده است. برآورد پلیس نیز بر افزایش ۳۰ درصدی تردد در مهرماه نسبت به ماههای قبل است.
وی ادامه داد: در نخستین روز مهر، میزان تردد نسبت به روز گذشته ۲۰ درصد افزایش داشته، اما تاکنون گره ترافیکی خاصی گزارش نشده است. همچنین امسال بانوان پلیس راهور نیز در محدوده اطراف مدارس برای مدیریت تردد دانشآموزان حضور دارند.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ در ادامه نسبت به وضعیت سرویس مدارس انتقاد کرد و گفت: با توجه به تراکم مدارس در مناطق یک و سه، وضعیت سرویس مدارس همچنان یکی از دغدغههای پلیس است. سالهاست الزامات مربوط به سرویس مدارس به مسئولان اعلام میشود، اما همچنان شرایطی وجود دارد که موجب نگرانی است.
به گفته موسویپور، بر اساس آییننامه سال ۱۴۰۲ باید دو استعلام درباره وضعیت خودروها و رانندگان سرویس مدارس از پلیس راهور دریافت شود، اما تاکنون این استعلامها انجام نشده است.
وی همچنین درباره برخورد با سرویسهای مدارس فاقد برچسب اظهار کرد: پلیس راهور در هفته نخست مهرماه این خودروها را جریمه نمیکند و اعمال جریمه از هفته دوم مهر آغاز خواهد شد.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ همچنین با اشاره به تجربه مدیریت تردد در مراسم تشییع پیکر رهبر شهید انقلاب گفت: در آن مراسم هماهنگی مطلوبی میان دستگاههای مسئول شکل گرفت و یکی از اقدامات مثبت، اجرای حملونقل ترکیبی در ۱۴ ورودی و پارکسوار بود.
موسویپور با اشاره به جمعیت ۱۰ میلیون نفری ثابت و چهار میلیون نفری شناور تهران افزود: مناطق ۲۱ و ۲۲ ظرفیت مناسبی برای ایجاد پارکسوار دارند و میتوان با اطلاعرسانی مناسب، شهروندان را به استفاده از این ظرفیتها و ادامه مسیر با حملونقل عمومی هدایت کرد؛ الگویی که در پارکینگهای حرم مطهر نیز اجرا شد.
وی تأکید کرد: مسئله اصلی تهران صرفاً کمبود پارکینگ نیست، بلکه مدیریت و کنترل ورود خودروها به سطح شهر اهمیت بیشتری دارد. باید حجم مراجعات و تعداد خودروهای ورودی به محدوده شهری مدیریت شود تا امکان کنترل بهتر تردد در معابر پایتخت فراهم شود.
نظر شما